在我們現(xiàn)在這個逐步出戶就可以購買別的國家或者別的地區(qū)的物品的時代，航空物流我們應(yīng)該是比較熟悉的了，它是不僅僅速度比較快的，同樣它是有很多的運(yùn)輸規(guī)則的，并且貨物運(yùn)輸?shù)膿p失或者是破損率降低了很多，讓我們更加放心把商品交給航空物流。并且一般像特別重要的文件或者是貴重物品我們都會選擇航空物流這樣我們能夠快速拿到文件或者是說能夠保證文件的完好無損。所以選擇航空物流是比較讓我們放心的。
我們在坐飛機(jī)的時候可以清楚的知道飛機(jī)上有很多都是東西都是嚴(yán)令禁止不讓攜帶的，因?yàn)闀︼w機(jī)的安全以及乘客的安全造成嚴(yán)重的威脅。就比如說液體類的，或者是對飛機(jī)磁場具有嚴(yán)重干擾的設(shè)備都是禁止的。同樣對于航空物流而言有著一樣的要求甚至說是更為嚴(yán)格的。航空物流分為了國際物流以及國內(nèi)航空物流。其實(shí)和普通快遞差別不大只是寄貨公司邊沖航空快遞公司，并且對于各項(xiàng)檢查事項(xiàng)更為嚴(yán)格。其實(shí)航空物流中所說的禁忌多是對一類型貨物的禁忌。
不知道是你否知道你的行李箱是怎樣經(jīng)歷航空貨運(yùn)這一過程的，有興趣就繼續(xù)往下看吧，看看它們有著怎樣的一個旅程。對于一只行李箱來說，它的旅行過程可以簡要分為六個步驟：始發(fā)站：在值機(jī)柜臺辦完托運(yùn)手續(xù)，乘坐傳送帶進(jìn)入自動分揀系統(tǒng)。第二站：抵達(dá)機(jī)場分揀處的集散中心轉(zhuǎn)盤，憑箱上的條碼依次等待所屬航班貨物登機(jī)通知第三站：登機(jī)時間到，從轉(zhuǎn)盤指i定導(dǎo)口滑出至行李拖車附近第四站：有人工搬到拖車上并運(yùn)至飛機(jī)貨艙口第五站：人工轉(zhuǎn)運(yùn)到貨艙內(nèi)碼放，關(guān)倉起飛終點(diǎn)站：抵達(dá)目的地，反向重復(fù)四、三、二站的動作后，在行李提取處的傳送帶出口落到轉(zhuǎn)盤上。
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