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從改革開(kāi)放到現(xiàn)在，經(jīng)濟(jì)化和城市的發(fā)展，使得國(guó)家、區(qū)域、城市、企業(yè)之間的合作日益增大，大量的物資和信息在頻繁的交換和轉(zhuǎn)移。因此物流業(yè)越是發(fā)展，物流成本越低，物流已然成為了當(dāng)代人們的一個(gè)重要趨勢(shì)。航空物流運(yùn)輸是從供應(yīng)地點(diǎn)流向接收的地點(diǎn)進(jìn)行有效的保管和流通，來(lái)滿足顧客需求的過(guò)程，并對(duì)這個(gè)過(guò)程進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制。航空物流運(yùn)輸是由空中運(yùn)輸和地面物流處理兩個(gè)部分組成的。機(jī)場(chǎng)是空中運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，是航空物流中不能缺少的一個(gè)部分。

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視頻作者：安徽航馳貨運(yùn)代理有限公司

托運(yùn)成為了在現(xiàn)代社會(huì)這么多運(yùn)輸方式的一種，它的出現(xiàn)解決了很多人問(wèn)題。航空托運(yùn)歸根結(jié)底任然只是物流運(yùn)輸?shù)囊环N服務(wù)形式。這不過(guò)和傳統(tǒng)的普通的物流運(yùn)輸有所不用，托運(yùn)是委托人與被委托人的關(guān)系，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街竔定地點(diǎn)然后將貨物交給被委托人。更具不同的托運(yùn)方式有航空運(yùn)輸，陸路運(yùn)輸，以及海運(yùn)。航空托運(yùn)分為國(guó)內(nèi)航空托運(yùn)，以及國(guó)際航空托運(yùn)。

航空輸運(yùn)使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。航空郵件的托運(yùn)和承運(yùn)雙方要相互協(xié)作、密切配合，按公布的航班計(jì)劃和郵件路單安全、迅速、準(zhǔn)確地組織運(yùn)輸。承運(yùn)人對(duì)接收的航空郵政信函應(yīng)當(dāng)優(yōu)先組織運(yùn)輸。航空快遞企業(yè)要以本規(guī)則為依據(jù)，使用標(biāo)志、包裝。航空快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)安全、快速、準(zhǔn)確、的為貨主提供服務(wù)，并按規(guī)定收取相應(yīng)的服務(wù)費(fèi)。發(fā)生違約行為時(shí)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。